Lühiuudised
![line](images/hrule.GIF)
Estraveli turuosa 38%
Lõppenud aasta 11 kuu andmetel on Eesti suurima turuosaga IATA reisibüroo
Estravel, kelle valitseda on 38,1% antud turust. Teisele kohale platseerus
Hermann Reisid (16,3%), kolmandale kohale Wris Reisibüroo (8,7%) ja neljandaks
jäi Baltic Tours (7,5%). Eelmise aasta andmetega võrreldes on esinelikust
ainsana turuosa kaotanud Baltic Tours, ülejäänutel oli väike kuni mõõdukas
turuosa kasv. Arvestus baseerub Amadeus Estonia segmendistatistikale (müüdud
broneeringud), millele on lisatud Galileo reservatsioonisüsteemi kasutajate
hinnangulised mahud. Eestis oli 2000. aasta lõpus 15 IATA litsentsiga
reisibürood, kelle summaarne broneeringumaht moodustab antud kontekstis
100% turust. Toodud edetabel ei ole lõplik, kuna detsembri 2000 andmed
puudusid Estravelleri trükkimineku ajal.
Uued 500 EUR kinketshekid müügil
Detsembris tuli Estravelil välja uue nominaaliga ingliskeelne kinketshekk.
Selle väljastamise tänuväärne idee tuli Estraveli suurkliendilt Hansapangalt.
Tsheki väärtuseks on 500 eurot, mis ületab tuntud 1000-kroonise nominaaliga
kinketsheki väärtust pea kaheksakordselt ning vastab seega ühe keskmise
reisipaketi hinnale. Uus tshekk on eriti sobiv juriidilistele isikutele
loosivõitude, kingituste ja konkursipreemiate jaoks. Europõhised kinketshekid
kehtivad viies riigis, lisaks Eestile ka Soomes Estraveli emafirma või
Lätis, Leedus, Moskvas ja Peterburis Estraveli tütarfirmade müügibüroodes.
Helsingi lennujaam maksustas transiitreisijad
Alates selle aasta jaanuarist peavad Helsingis ühelt lennult teisele minevad
reisijad maksma uut transiitmaksu. Maksu suurus on 23,01 FIM ehk 61 EEK
ja see lisandub lennupileti hinnale. Maksust on vabastatud vaid alla 2-aastased
sülelapsed. Transiitreisijaks loetakse rahvusvahelise tava kohaselt reisijat,
kelle saabuva ja väljuva lennu vahele jääb vähem kui 24 tundi, tingimusel
et lennud on samal piletil. Uus maks puudutab otseselt Eesti kliente,
kes läbi Helsingi kolmandatesse sihtpunktidesse lendavad. Samas ei pea
transiitreisijad tasuma Helsingi tavapärast 66 FIM (174 EEK) suurust väljuvatele
reisijatele kehtivat maksu.
Boeing: tellimusi rekordiliselt
Boeing Co. teatel laekus firmale 2000. aastal üle 580 lennukitellimuse
ehk kolmandiku võrra enam kui eelmisel aastal, olles firma viimase viie
aasta parimaks tulemiks. Populaarseimaks mudeliks on kütusesäästlik kitsa
kerega B737, kuid märgatavalt kasvas nõudlus ka Boeingi uusima, laia kerega
reisilennuki 777 järele.
Concorde uuesti lendama?
Nii Air France kui British Airways soovivad näha Concorde'i uuesti lendamas.
Prantsusmaa transpordiminister Jean-Claude Gayssot teatas vana aasta lõpus,
et Prantsusmaal pole plaaniski Concorde'i veel prügimäele saata, vaid
pärast mõningate täiustuste tegemist ja põhjaliku kontrolli läbimist tuleb
lennuk liiklusse tagasi. Katselendudega alustatigi jaanuari lõpus. Prantsusmaa
ajakava on siiski märksa pikem kui brittide oma, kes tahavad Concorde'i
taas kasutusele võtta juba kevadel.
Estraveli lennujaamabüroo laieneb
Peale üheaastast tegutsemist võib Estraveli lennujaamabürood pidada üliedukaks
superprojektiks, teatas Estravellerile Estraveli asepresident müügibüroode
alal Aino Kuntsel. Positiivsed on olnud nii klientide tagasiside kui ka
läbimüügirekordid. Sellest edust innustatuna avab Estravel jaanuaris teenindusbüroo
laienduse vahetult praeguse teenusbüroo kohal teisel korrusel. Tegemist
on endise nn väikese konverentsiruumiga, mille tohutu klaassein avaneb
Ülemiste järve suunas. Uutes ruumides hakkab olema büroojuhataja Reigo
Eljase kabinet ja lisaks uudset "business centre" teenust pakkuv kontor
Estraveli klientidele. Kiirustav reisija saab seal enne või pärast lendu
kasutada internetti, faksi, telefoni, koopiamasinat, arvutit, printerit
jms hädavajalikku. Teenus on saadaval kas iseseisvalt või sekretäri abiga,
täpselt nagu suurte äriklassi hotellide Business Center'ites.
Lennujaama internetipunkt populaarne
Jaanuaris täitub aasta sellest, kui Estravel koostöös KPNQWest Estoniaga
avasid tasuta internetipunkti Tallinna Lennujaama reisijaterminali esimesel
korrusel, Estraveli büroo ja Hansapanga automaadi vahel. Estravel spondeeris
projekti tarviliku riistvara ja paigaldustöödega ning KPNQWest on lisaks
tarkvarahooldusele andnud tasuta internetiühendust, sealhulgas ka piiramatut
rahvusvahelist ühendust. Et vältida järjekordi ja arusaamatusi, on antud
internetipunkt mõeldud ainult neile, kes omavad kehtivat piletit või registreerimiskaarti
mõnele Tallinnast väljuvale lennule. Kui ühtegi reisijat ootel ei ole,
võidakse kahe töökohaga punkti kasutama lubada ka muid soovijaid. Lisaks
tasu mittekasseerimisele on Lennujaama internetipunktil veel üks erinevus
muudega võrreldes. Nimelt on seal kasutusel operatsioonisüsteem Linux
harjumuspärase Windowsi asemel. Kuna aga Netscape browser töötab Linuxi
all vähemalt sama hästi, siis Windowsi puudumise kohta pole üheltki kasutajalt
seni veel nurinaid laekunud.
Finnairi lennule ilma piletita
Finnair laiendab käesoleval aastal mullu Soome-sisestel liinidel katseliselt
kasutusele võetud piletita (e-piletiga) lennu teenuseid ka Skandinaavia
ja Tallinna lendudele. Finnairi oma personal on e-piletit kasutanud kevadest
alates, novembris hakkasid siselendudele elektroonilist piletit lisaks
Finnairile endale müüma ka Soome reisibürood. Suveks plaanitakse piletivabade
sihtkohtade hulka lülitada ka New York. Broneeringu võib teha Internetist
ning ainult arvutis eksisteeriva pileti omanik tuvastatakse lennule registreerimisel
krediitkaardi, Finnair Plus kaardi või muu isikut tõendava dokumendi abil.
Firmaklientidele on välja töötatud elektrooniline seeriapilet MultiFLY.
Aero Airlines tulemas Eesti lennundusturule
Soome rahvuslik lennufirma Finnair on otsustanud Eestisse asutada tütarfirma,
mis hakkab reisijaid vedama Balti riikidesse ja Soome ning hiljem ka Skandinaaviasse
ja mujale Euroopa Liitu. Aero Airlines AS on registreerimisel Tallinna
äriregistris, samuti on lennuametisse sisse antud taotlused seaduses nõutavateks
litsentsideks. Finnair peab tütarfirmasse ajutiselt kaasama ka Eesti partneri,
kuna vastavalt Eesti seadustele peab siin peakontorit pidav lennufirma
üle 50% ulatuses olema Eesti füüsilise isiku, omavalitsuse või riigi kontrolli
all. Selle nõude kadumist ennustavad spetsialistid paari aasta pärast,
seoses Eesti oletatava liitumisega Euroopa õhuruumi reguleerivate rahvusvaheliste
lepingutega.
Soomlaste jaoks on AERO nimel suur ajalooline väärtus, kuna seda nime
kandis tänase Finnairi eelkäija. Aero OY alustas lende Helsingi ja Tallinna
vahel juba 1924. aasta märtsis, olles seega esimene regulaarseid välislende
sooritav firma Eestis. Tallinn oli omakorda esimene välismaine regulaarne
välisliin Finnairi (Aero) jaoks.
Airbus maailma suurimaks
Airbus Industrie käivitas maailma suurima reisilennuki, siiani koodnimetuse
A3XX all tuntud A380 tootmise. Enam kui 550 reisijakohaga superreisilennuk
väidetakse tulevat kiirem ja ökonoomsem kui Boeingu vastav mammut B747-400
ning tekitab ameerika konkurentides suurt ärevust. Airbus Industrie'l
on eelkokkuleppeid 50 lennuki A380 ehitamiseks.
Eesti reisijad Brasiiliasse väheoodatud
Helsingi Brasiilia saatkonnast detsembris saadud info kohaselt on eestlaste
viisataotluste käsitlusaeg nüüd "limiteerimata", kuna iga taotluse kohta
saadetavat Brasiiliasse eraldi päring ja vastuse saamise aega ei osata
ennustada. Praktikas tähendab see, et Eesti reisija ei tea enam, kui kaua
ette peab viisat ajama hakkama. Konsulaadi tehnilised töötajad soovitavad
abi saamiseks kaevata kas Eesti või Brasiilia välisministeeriumisse, teades
ilmselt liigagi hästi, kui palju sellistest kaebustest konkreetsele reisijale
kasu on.
Kuid see pole veel kõik. Viisataotlusele lisaks nõuab Brasiilia konsul
tõendit selle kohta, kui palju reisijal Eestis pangakontol raha on. Viimastel
andmetel nõutakse vähemalt 3500 USD suurust saldot. Shokk Estraveli viisaosakonna
jaoks saabus jaanuari algul, kui konsul teatas, et selliseid pangatõendeid,
kus on kirjas "pank ei võta endale antud tõendiga seoses mingeid kohustusi",
tema ei aktsepteeri. Ohvriks sattus seekord reisija, kellel oli Hansapanga
tõend.
Estravelleril ei õnnestunud välja selgitada, millest tuleb selline ettevaatus
Eesti passi suhtes ajal, kui muud riigid oma viisareegleid lõdvemaks lasevad.
Konfidentsiaalsed allikad ei usu asjal olevat mingit poliitilist tausta
ning kahtlustavad tekkinud probleemi põhjuseks Helsingis resideeruvat
konsulit ennast, kes ei olevat eestlastele vastutulekust lihtsalt huvitatud.
Estonian Air: liini täituvus +15%
Estonian Airi regulaar- ja tellimuslendude reisijate arv 2000. aastal
oli 290 000. Estonian Air lendab üheksasse sihtkohta - Frankfurt, Hamburg,
Kiiev, Kopenhaagen, London, Moskva, Riia, Stockholm ja Vilnius, ning 2000.
aastal lendas nendel liinidel 260 000 reisijat, mis on 15% enam võrreldes
samade liinidega 1999. aastal. Tellimuslendude reisijate arv kasvas 17,6%
ja ulatus 20 tuhandeni. 2000. aastal suleti ebapiisava koormuse tõttu
kaks regulaarliini: Helsingi lennud lõpetati 2000. aasta märtsis ja Minski
lennud lõpetati 2000. aasta juulis.
Tallink: sünnikuupäev siiski vajalik
Laevapiletite broneerimisel tuleb nüüdsest teatada täpsemad andmed. Kui
varem piisas näiteks Tallinki pileti broneerimisel lisaks nimele ainult
reisija sünniaastast, siis nüüdsest peab seoses eeskirjade vastavusseviimisega
Euroopa Liidu Schengeni lepinguga tellimisel teatama täieliku sünniaja,
s.t. kuupäeva, kuu ja aasta.
Tallinn-Helsingi liinil 4,6 miljonit reisijat
Tallinna Sadama andmetel ulatus reisijate arv Tallinn-Helsingi liinil
möödunud aastal 4,64 miljoni reisijani, millest ligi 55 protsenti vedas
Hansatee. Hansatee opereeris liini nelja parvlaeva ja kahe katamaraaniga.
Ühe parvlaeva ja kiirlaevaga SuperSeaCat liini teenindanud Silja Line'i
turuosa oli umbes 25 protsenti, Eckerö Line'il ligi 12 protsenti ja Nordic
Jet Line'il ligi 8 protsenti.
SuperSeaCat IV alustab 30.03.01
Silja SuperSeaCat IV alustab tänavust navigatsioonihooaega Tallinn-Helsingi
liinil 30. märtsil. Sõiduplaanis on kummaski suunas kolm, alates 1. juunist
neli väljumist päevas, esialgsed hinnad Tallinnast Helsingisse alates
290 kroonist, Helsingist Tallinna alates 370 krooni. Parvlaev Finnjet
liikleb Tallinna ja Helsingi vahet kuni 27. maini, siirdudes seejärel
suveks taas Helsingi-Rostock liinile. .Finnjetiga suvel Saksamaale: vara-sele
ostjale -10%
Suvehooajal liinil Helsingi-Tallinn-Rostock kurseerivale parvlaevale
Finnjet pileti tellimisel ja väljaostmisel enne 31. märtsi saab reisija
allahindlust 10% normaalhinnast ja autopaketist. Soodustus ei kehti erihindadest.
Finnjet sõidab Rostocki-liinil perioodil 02.06.2001-10.09.2001.
Helsingi linnatuur: 2 ühe hinnaga
Estravel müüb kuni 31.märtsini Helsinki Experti korraldatavat mitmekeelset
linnaekskursiooni eriti soodsalt: kaks inimest pääsevad tuurile ühe turisti
hinnaga 110 FIM. Pooleteisttunnine Helsingi ülevaateekskursioon algab
hommikul kell 10 Olümpiaterminaalist, kuid soovi korral võib sellega liituda
ka mitmest suuremast hotellist. Seletusi huviväärsuste kohta antakse bussis
kümnes keeles.
Aeroflotil suured plaanid
Venemaa suurim lennukompanii Aeroflot soovib ära osta majandusraskustesse
langenud lennufirma Virgin Express Ireland, tagades endale sellega piiramatu
juurdepääsu sihtkohtadele Euroopas. Samaaegselt peab Aeroflot läbirääkimisi
ka ühinemiseks alliansiga SkyTeam, kuhu kuuluvad mh Delta Airlines, Air
France ja Korea Airlines. Mullu teenis Aeroflot üle mitme aasta kasumit
ning tema reisijate arv ulatus viiele miljonile.
Finnjetil soodsam autopakett
Kuni 31. märtsini pakub Estravel Silja Line'i soodushinnaga autopaketti
sõiduks Helsingisse parvlaevaga Finnjet. Paketi hinnaks ühes suunas on
1030 krooni ning see sisaldab auto ja kuni 4 inimese üleveo. Paldiskist
Rootsi ainult autoga Seoses tolli- ja passikontrolli nõudmistega on reisiliikluses
Paldiski ja Kapellskäri sadamas kehtestatud rida piiranguid. Tolli- ja
passikontrolli on nendes sadamates võimalik läbida ainult sõidukiga, kusjuures
reisijate piirmääraks ühes sõidukis on 10 inimest. Nimetatud piirangud
välistavad reisilaevaga Baltic Kristina nii sõidukita reisijate kui ka
bussirühmade liiklemise. Esialgsetel andmetel kehtib nimetatud kord vähemalt
märtsini, mil on loota reisijate terminaali valmimist Kapellskäris.
Kadunud pagasit otsi internetist
Lennufirmad rakendavad uusi meetmeid puhkudeks, kui pagas ei laeku sihtkohta
reisijaga samal ajal. Lufthansa on käivitanud internetiteenuse aadressil
www.baggage.lufthansa.com/,
mille abil reisija ise võib jälgida kadunud pagasi leidmisprotsessi ning
teavitada lennufirmat oma muutunud kontaktandmetest. Swissair ja Sabena
väljastavad pagasi kaotanud reisijale deebetkaardi, mis võimaldab teatud
limiidi piires osta esmavajalikke tarbeasju. Kaart kehtib kõigis müügipunktides,
kus aktsepteeritakse MasterCardi.
Dubaisse ainult abikaasaga
Araabia Ühendemiraadid rakendavad Eesti viisataotlejate suhtes samu reegleid
nagu Venemaa ja SRÜ reisijate suhtes. Seetõttu ei ole alla 30-aastased
naised Dubaisse teretulnud muidu, kui ainult koos seadusliku abikaasa,
venna või isa seltsis. Erineva perekonnanimega elukaaslane ei kõlba saatjaks.
Näiliselt islami ranget komblust järgival reeglil on tegelikult palju
proosalisem põhjus. Dubai hotellid vaevlevad Ida-Euroopa prostituutide
invasiooni käes, kes "tööle" tulnud tavalise turistiviisaga ning oma hotellis
igati seaduslikud külalised. Viisapiirang on igal aastal valusalt tabanud
kümneid Eesti naisreisijaid, kelle puhkusereis kaaslase olemasolust hoolimata
viimasel hetkel ära on jäänud. Estravellerile teadaolevalt on reisioperaator
Wris Tours klientidele asendusreiside andmise või raha tagastamise tõttu
juba märkimisväärset kahju kannatanud, erinevalt Soomes baseeruvatest
charter-operaatoritest, kes viisa mittesaamist alati kliendipoolseks tühistamiseks
loevad.
Turismiamet likvideeritud
21. detsembril võttis Riigikogu 53 poolthäälega vastu Mõõdukate fraktsiooni
algatatud Vabariigi Valitsuse seaduse § 63 muutmise seaduse, millega likvideeriti
Turismiamet. Edaspidi jääb turismialaste õigusaktide ja turismipoliitika
väljatöötamine, turismialaste tegevuslubade ja tunnistuste väljastamine,
turismistatistika ja -majanduse analüüs ning prognoos, samuti turismiuuringute
läbiviimise korraldamine täielikult Majandusministeeriumi ülesandeks,
riigipoolne turismialane turundus- ja arendustegevus hakkab aga toimuma
Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse koosseisu loodud Turismiagentuuri kaudu.
Riigikogu istungi stenogrammist võis lugeda, et kuigi osa saadikuid pidas
Turismiameti senist tööd heaks, teadsid teised saadikud väita, et likvideeritaval
Turismiametil polnud Eesti turismis mingit juhtivat rolli ega isegi seost
turismi arengukavaga.
Leedus uus American Expressi esindaja
Alates 1. jaanuarist on American Express Travel Networkil uus ainuesindaja
Leedus. Selleks sai Estraveli 100-protsendiline tütarfirma UAB Estravel
Vilnius, mis tegutseb marketinginime Norvista Vilnius all. Uus esindaja
tugevdab veelgi SMT/FTB kontserni ja American Expressi vahelisi koostöösidemeid,
kuna nii Estravel ise kui ka tema emafirma Suomen Matkatoimisto (SMT)
on oma koduturgudel Amexi frantsiisipartnerid.
Kuni eelmise aastani oli "Amexi" kauaaegseks esindajaks Leedus firma
nimega Lithuania Tours, kuid viimasel aastal loobus ta kohalike klientide
teenindamisest ja vähendas tegevuse mahtu. American Expressi esindusõigus
annab firma klientidele juurdepääsu soodustatud hotellihindadele üle maailma,
samasse ketti kuuluvate partnerbüroode teenusgarantii 130 maailma riigis
ja palju muud. Esindaja ülesannete hulka kuulub ka prestiizhika American
Express maksekaardi teenindamine ning sama tuntud nimega reisitshekkide
teenindus.
Eiffeli torn särab edasi ka 2001
Sedavõrd vaatamisväärne on Eiffeli torni sajandivahetust tähistav iluvalgustus,
et Pariisi linnapea on otsustanud jätta dekoratiivsed tuled põlema ka
2001 aastal. 20 tuhat lambikest, mis vilguvad ägedalt 10 minuti jooksul
igal täistunnil, oli esialgu plaanis kustutada aastavahetusel. Ka Eiffeli
torn ise oli algselt mõeldud ajutise ehitisena.
Sõltumatu gallup: Estravel tuntuim
ES Turu-uuringute AS viis lõppenud aasta oktoobris-novembris läbi traditsioonilise
laia profiiliga küsitluse Äriteenus 2000. Aastalõpus müügile tulnud aruanne
kinnitas varasemat infot, et Estravel on korporatiivklientide seas tuntuim
reisibüroo. Estravelit on kasutanud või teab 85% reisiteenuste kasutajatest.
Ka klientide arvu poolest oli Estravel suurim (54% reisiteenuste kasutajatest),
samuti ka klientide arvu kiireima kasvu poolest aasta jooksul (kasv 11%
võrreldes eelmise küsitlusega). Erinevalt eelmisest aastast ei saavutanud
Estravel seekord esikohta vastajate üldhinde osas, saades 9-palli süsteemis
keskmiseks hindeks 7,35. Esimeseks tuli Hermann Reisid keskmise hindega
7,65 palli. "Jah, Hermann on tõesti ainus, kes peale meie veel võita võiks",
kommenteeris üldhindetabelit Estraveli juhatuse esimees Aivo Takis, lisades:
"Nüüd peame parima üldhinde taastamise nimel taas kõvemini pingutama hakkama."
Uus levipoliitika Estravellerile
Uus, paksem ja parem kliendileht Estraveller sunnib väljastajat oma ülisoodsat
jaotuskorda ümber vaatama. Tasuta Estravelleri saavad endiselt kõik Kuldkaardiomanikud,
kuid koju postitatakse Estraveli kulul see ainult neile, kes Estravelilt
viimase 18 kuu jooksul midagi ostnud on. Sinna loetakse ka need kliendid,
kelle eest on reisiteenuseid ostnud firma, kuid kes on boonuspunkte lasknud
enda nimele ringi konteerida nii, nagu Kuldkaardireeglid sätestavad. Ülejäänud
vähemus, nn passiivsed Kuldkaardiomanikud, peavad tulevikus oma Estravellerile
ise lähimasse Estraveli büroosse järele tulema. Kui aga seda liiga hilja
teha, siis ei pruugi kliendilehte enam alles olla, kuna spetsiaalset varu
passiivsete Kuldkaardiomanike jaoks ei hoita. Muudatus on plaanis sisse
viia kevade jooksul ning sellest teavitatakse eraldi. Lihtsaim viis kindlustada
Estravelleri kojutulek ka edaspidiseks on Estravelist midagi osta, et
arve oleks väljastatud eraisik-Kuldkaardiomaniku nimele.
Euroopa parimad lennujaamad
Inglise ajaleht International Herald Tribune korraldas oma lugejate hulgas
küsitluse Euroopa parima lennujaama nimele. Inglased tõstsid esile Oslo
Gardermeoni, Intanbuli Ataturki, Zürichi Unique'i ja Viini Schwechati
lennujaamad, nimetades neid "suurepärasteks, kasutajasõbralikeks ja hea
teenindusega" lennujaamadeks. Lugejatele koduseima, Heathrow' terminaalid
1,3 ja 4 said samuti hea hinnagu, kuid terminaali 2 peeti pikkade vahemaade
tõttu ebamugavaks, aeglaseks ja hilinemisi põhjustavaks. Suure kriitika
osaliseks said Brüsseli ja Amsterdami Schipholi lennujaamalaiendused.
Floriade 2002: Holland valmistub
Üle 3 miljoni külastaja kogu maailmast oodatakse aiandusnäitusele Floriade
2002, mida peetakse Haarlemmermeeris kord kümne aasta jooksul. Aprillist
oktoobri keskpaigani toimuval hiidnäitusel pakub külastajatele silmarõõmu
1,5 miljonist lilleõiest koosnev lilleorg, sajad puud ja juurviljad. Mitme
jalgpalliväljaku suuruses peapaviljonis esitletakse toataimi ja aiavarustust.
Lisaks hollandi firmadele on näitusele eksponente juba registreerunud
Filipiinidelt, Jaapanist, Brasiiliast ja Keeniast.
Pooled Eesti firmadest ei reisi?
Kõrvalolevas uudises mainitud ES Turu-uuringute aruanne sisaldab analüüse
ja edetabeleid, mis ei tekita reisibüroode turupositsioonidega kursis
olevates küsimusi ega üllatusi. Küll aga võib üllatavaks pidada fakti,
et 313 edukalt intervjueeritud firmast vaid 166 oli kasutanud reisiteenuseid.
Sellest võime järeldada, et ainult 52% Eesti firmadest sooritab tööalaseid
reise. Teisisõnu, jahmatamapanevad 48% ettevõtetest kas ei reisi üldse
või ei teadvusta mingit seost reisibüroo kui teenindusliigi ja omaenda
reisivajaduste vahel. Küsitluses osalenud firmade valim hõlmas igas suuruses
organisatsioone, kuid üle poole neist langevad nii töötajate arvu kui
ka käibe poolest väikeettevõtte kategooriasse. Sellega võibki ilmselt
seletada vastajate vähest tööalast kokkupuudet reisiteenustega.
|